"Disco de freno trasero Moto-Master Nitro 110715 repuesto Honda CR500"

"Rotor freno restauracion vintage Motocross Honda CR250 1996"

"Upgrade frenos clasicos disco Moto-Master acero endurecido Honda CR 125"

Disco Freno Trasero Moto-Master Nitro 110715 Honda CR 2T 125 / 250 / 500

$59.900
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"Disco de freno trasero Moto-Master Nitro 110715 repuesto Honda CR500"

"Rotor freno restauracion vintage Motocross Honda CR250 1996"

"Upgrade frenos clasicos disco Moto-Master acero endurecido Honda CR 125"
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Disco Freno Trasero Moto-Master Nitro 110715 Honda CR 2T 125 / 250 / 500

SKU: 110715

$59.900

Disco de Freno Trasero Moto-Master Nitro [110715] – Honda CR 125/250/500 (1989-2001)

Frenado del siglo XXI para tu leyenda de los 90s. Mantén viva tu Honda CR.

Restaurar y pilotar una Honda CR de 2 Tiempos es una experiencia purista inigualable. Sin embargo, detener una bestia como la legendaria CR 500 o domar una nerviosa CR 250 exige un sistema de frenos en perfectas condiciones. Los discos de freno originales de hace más de 20 años suelen estar cristalizados, alabeados por choques térmicos antiguos o desgastados por debajo del límite de seguridad. Si el freno trasero falla en una 2 Tiempos de la vieja escuela, la caída está casi asegurada.

El Disco de Freno Trasero Moto-Master Serie "Nitro" es el puente perfecto entre la nostalgia y la tecnología moderna. Diseñado en Europa con las mismas especificaciones que utilizan las motos del campeonato mundial actual, este rotor reemplaza directamente a tu fatigado disco original. Obtienes una mordida agresiva, una evacuación de barro superior y la seguridad absoluta para acelerar tu máquina clásica con confianza.

Ingeniería Moto-Master: Resurrección de Alta Gama:

  • Acero Inoxidable Endurecido (Low-Carbon): Olvídate del acero dulce de los años 90. Esta aleación premium está tratada térmicamente para evitar cualquier tipo de deformación (alabeo), entregando un nivel de fricción moderno que tu Honda CR nunca experimentó de fábrica.
  • Diseño Nitro (Ventilación Activa): Sus ranuras de enfriamiento en diagonal permiten una rápida disipación del calor, un factor vital si sigues llevando tu CR al límite en la pista de Motocross o en senderos de Enduro duro.
  • Acción Autolimpiante: Las ranuras "afeitan" el barro y el polvo de las pastillas, manteniendo el cáliper limpio. Esto es esencial para evitar el desgaste prematuro si corres en pistas con mucho barro o arena.
  • Ajuste Directo (Vintage Bolt-On): Mantiene el diámetro exterior de 220 mm y el patrón de 4 agujeros (Paso de 140 mm) exacto de la maza de Honda de aquella época. No necesitas adaptar nada; es llegar y atornillar.

Guía de Compatibilidad (Plataforma Clásica Honda 2-Tiempos): Reemplazo directo para el cáliper y maza trasera original en los siguientes modelos históricos:

  • Honda CR 125 R: 1989 - 2001
  • Honda CR 250 R: 1989 - 2001 (Excepto 1997-2001 en algunas variaciones regionales, verifica tu maza).
  • Honda CR 500 R: 1989 - 2001

TABLA DE COMPATIBILIDAD MOTO-MASTER

(⚠️ Nota del mecánico: Al restaurar una moto de los 90s, el mantenimiento debe ser completo. Bajo ninguna circunstancia instales este disco nuevo con las pastillas cristalizadas o de asbesto antiguas. Utiliza SIEMPRE pastillas de freno nuevas modernas para asentar el metal sinterizado o cerámico contra este acero aeroespacial).

Especificaciones Técnicas

  • Marca: Moto-Master (Diseñado en Holanda).
  • Serie: Nitro Series (O.E.M. Upgrade).
  • SKU: 110715.
  • Diámetro Exterior: 220.0 mm.
  • Diámetro Interior: 121.0 mm.
  • Material: Acero inoxidable endurecido térmicamente.

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