"Catalina bimetalica Moto-Master Fusion 620053251 negra instalada en Kawasaki KX450F"

"Corona sprocket dual ring acero aluminio 7075 Motocross Moto Master KX250F"

"Upgrade transmision enduro catalina bi-metalica ligera duradera Kawasaki KLX 450"

Catalina Bimetálica Moto-Master Fusion KXF / RMZ 520-51T Negra

$74.900
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"Catalina bimetalica Moto-Master Fusion 620053251 negra instalada en Kawasaki KX450F"

"Corona sprocket dual ring acero aluminio 7075 Motocross Moto Master KX250F"

"Upgrade transmision enduro catalina bi-metalica ligera duradera Kawasaki KLX 450"
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Catalina Bimetálica Moto-Master Fusion KXF / RMZ 520-51T Negra

SKU: 620053251

$74.900

Catalina Trasera Bimetálica Moto-Master Fusion [520-51T] – Kawasaki / Suzuki (Negra)

El peso del aluminio, la durabilidad del acero. La tracción definitiva para tu Kawasaki.

Todo piloto de Motocross o Enduro conoce el dilema de la transmisión: ¿Elijo la ligereza explosiva de una catalina de aluminio o la durabilidad inquebrantable de una de acero? Las catalinas de aluminio hacen que tu moto acelere más rápido, pero el brutal torque de las 450cc modernas las devora rápidamente. Las de acero duran años, pero arruinan el manejo de tu rueda trasera sumando kilos de "masa no suspendida".

La Catalina Bimetálica Moto-Master Fusion (Dual Ring) es la obra maestra que soluciona el dilema. Fabricada en los Países Bajos bajo las tolerancias más estrictas de la industria, combina un anillo exterior de acero reforzado que muerde la cadena sin desgastarse, unido permanentemente a un núcleo ultraligero de aluminio aeroespacial. Obtienes 3 veces la vida útil de una catalina de aluminio, con un 50% menos de peso que una de acero convencional.

Ingeniería Moto-Master: La Fusión Térmica Perfecta:

  • Anillo Exterior de Acero Niquelado: Los 51 dientes están mecanizados en una aleación de acero especial tratada térmicamente y recubierta en níquel para prevenir la corrosión. Soportará latigazos de torque, arena y barro sin curvarse ni perder su forma original.
  • Núcleo de Aluminio 7075-T6: El corazón de la pieza (portacoronas) está cortado con láser a partir de aluminio de grado aeronáutico. Esto permite mantener tu rueda trasera ligera para que el amortiguador copie los baches con máxima agilidad.
  • Proceso de Termo-Retracción: A diferencia de las imitaciones, el anillo de acero y el núcleo de aluminio no están simplemente remachados. Se encajan de forma permanente en la fábrica mediante un sofisticado procedimiento térmico que garantiza una integridad estructural inquebrantable, incluso en los aterrizajes más duros.
  • Look Factory "Stealth": El núcleo de aluminio está anodizado en color Negro mate, dándole a tu Kawasaki o Suzuki un aspecto agresivo, profesional y totalmente sobrio.

Guía de Compatibilidad (Plataforma Kawasaki / Suzuki | Paso 520): Ajuste directo en la maza original utilizando tus pernos de fábrica:

  • Kawasaki KX 125 / KX 250 (2-Tiempos): 1989 - 2008
  • Kawasaki KX 250F / KX 450F: 2004 - 2026
  • Kawasaki KLX 450R (Enduro): 2008 - 2020
  • Kawasaki KDX 200 / 220 / 250: 1983 - 2006
  • Suzuki RM-Z 250: 2004 - 2006 (Años de alianza de chasis Kawasaki/Suzuki)

(⚠️ Nota del mecánico: Esta catalina es de 51 Dientes [51T]. Al invertir en la mejor corona dentada del planeta, la regla de oro de la competición dicta NUNCA instalarla junto a una cadena vieja y estirada. El desgaste irregular de tu cadena antigua arruinará este acero nuevo al instante).

Especificaciones Técnicas

  • Marca: Moto-Master (Made in Europe).
  • Modelo: Fusion Dual Ring (Bi-Metálica).
  • SKU: 620053251.
  • Paso de Cadena (Pitch): 520.
  • Número de Dientes: 51T.
  • Material: Anillo Exterior Acero Niquelado / Núcleo Aluminio 7075-T6.
  • Color: Núcleo Negro / Anillo Plata.

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