Catalina Bimetálica Moto-Master Fusion Suzuki RMZ 520 (49T/51T)

Catalina Trasera Bimetálica Moto-Master Fusion [Paso 520] – Suzuki RM / RM-Z (Negra)

El peso del aluminio, la durabilidad del acero. Afina la tracción definitiva para tu Suzuki.

Tu Suzuki es mundialmente conocida por ser la moto que mejor toma las curvas. Sin embargo, para capitalizar esa ventaja y salir disparado hacia el siguiente salto, necesitas una transmisión que sea ultraligera pero capaz de soportar abusos severos. Las catalinas de aluminio te dan esa aceleración explosiva, pero se desgastan rápidamente. Una corona de acero tradicional durará años, pero le sumará "masa rotacional" a tu rueda trasera, volviendo la suspensión torpe y ralentizando la subida de revoluciones de tu motor.

La Catalina Bimetálica Moto-Master Fusion (Dual Ring) elimina los compromisos. Fabricada en los Países Bajos, esta pieza de nivel Mundial combina un anillo exterior de acero endurecido irrompible con un núcleo central de aluminio aeroespacial. Obtienes hasta 3 veces la vida útil de una catalina 100% de aluminio, logrando una reducción de peso del 50% en comparación con una de acero tradicional, y dándote la opción de elegir la relación exacta para tu circuito.

Ingeniería Moto-Master: Fusión Térmica de Grado Aeronáutico:

• Anillo Exterior de Acero Niquelado: Los dientes están mecanizados en acero de alta resistencia y recubiertos en níquel para prevenir el desgaste y el óxido. Tu cadena no podrá "tumbar" ni doblar estos dientes, sin importar cuánto barro haya en la pista.
• Núcleo de Aluminio 7075-T6: El corazón (portacoronas) está cortado con láser a partir de bloques macizos de aluminio de aviación. Es la clave para mantener la rueda trasera ágil y reactiva a las aperturas bruscas del acelerador.
• Integridad Estructural Permanente: El anillo de acero y el aluminio no se separarán. Se acoplan mediante un procedimiento térmico avanzado (Termo-Retracción) en la fábrica, garantizando una unión a prueba de los saltos más violentos del Motocross.
• Estética Factory Sobria: El portacoronas de aluminio está anodizado en color Negro, dándole a tu RM-Z o DR-Z un aspecto agresivo y altamente profesional.

Elige tu Configuración (Variantes Paso 520):

• ⚙️ 49 Dientes (SKU: 620013249): La relación equilibrada. Excelente para Enduro, pistas de Motocross rápidas con rectas largas, y el estándar ideal para mantener una velocidad crucero cómoda en modelos de doble propósito como la DR-Z 400.
• ⚙️ 51 Dientes (SKU: 620013251): La configuración agresiva. Perfecta para pistas trabadas, circuitos cortos y Motocross técnico. Acorta las marchas entregando un "golpe" de torque inmediato para asegurar el Holeshot y salir catapultado de las zanjas.

Guía de Compatibilidad (Plataforma Suzuki | Paso 520): Ajuste directo en tu maza trasera original, utilizando los pernos de fábrica:

• Suzuki RM 125 / RM 250 (2-Tiempos): 1981 - 2008
• Suzuki RM-Z 250: 2007 - 2025+ (Ojo: los modelos 2004-2006 usan patrón Kawasaki).
• Suzuki RM-Z 450: 2005 - 2025+
• Suzuki RMX 450Z (Enduro): 2010 - 2019
• Suzuki DR-Z 400 (S / SM / E): 2000 - 2024

(⚠️ Nota del mecánico: Al realizar esta inversión en tecnología bimetálica, jamás la combines con una cadena vieja y estirada. El desgaste de tu cadena anterior arruinará el acero nuevo en cuestión de horas. Instala siempre un kit de arrastre completo).

Especificaciones Técnicas

• Marca: Moto-Master (Made in Europe).
• Modelo: Fusion Dual Ring (Bi-Metálica).
• Paso de Cadena (Pitch): 520.
• Opciones de Dientes: 49T / 51T.
• Material: Anillo Acero Niquelado / Núcleo Aluminio 7075-T6.
• Color: Núcleo Negro / Anillo Plata.